نصائح

البحرية الأمريكية: South Dakota-class (BB-49 to BB-54)

البحرية الأمريكية: South Dakota-class (BB-49 to BB-54)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

ساوث داكوتا- فئة (BB-49 إلى BB-54) - المواصفات

  • الإزاح: 43200 طن
  • الطول: 684 قدم
  • الحزم: 105 قدم
  • مشروع: 33 قدم
  • الدفع: ناقل حركة تربيني كهربائي يحول 4 مراوح
  • سرعة: 23 عقدة

التسلح (كما بنيت)

  • 12 × 16 بوصة. بندقية (4 × 3)
  • 16 × 6 في البنادق
  • 4 × 3 في. البنادق
  • 2 × 21 بوصة. أنابيب الطوربيد

فئة ساوث داكوتا (BB-49 إلى BB-54) - الخلفية:

أذن في 4 مارس 1917 ، و جنوب داكوتا- الفئة تمثل المجموعة النهائية من البوارج التي دعت إليها بموجب قانون البحرية لعام 1916. يتألف التصميم من ست سفن ، وقد شكل التصميم في بعض النواحي انحرافًا عن المواصفات القياسية من النوع التي استخدمت في السابقنيفادا ، بنسلفانيا ، نالمكسيكتينيسي، وفصول كولورادو. وقد دعا هذا المفهوم للسفن التي لديها سمات تكتيكية وتشغيلية مماثلة مثل الحد الأقصى للسرعة القصوى 21 عقدة وتحول دائرة نصف قطرها 700 ياردة. في إنشاء التصميم الجديد ، سعى المهندسون المعماريون التابعون للبحرية إلى الاستفادة من الدروس التي تعلمتها Royal Navy و Kaiserliche Marine خلال السنوات الأولى من الحرب العالمية الأولى. ثم تأخر البناء حتى يتم دمج المعلومات التي تم الحصول عليها خلال معركة Jutland في السفن الجديدة.

ساوث داكوتا- فئة (BB-49 إلى BB-54) - التصميم:

تطور Tennessee- وفصول كولورادو ، و جنوب داكوتا-الطبقة المستخدمة نظم مماثلة الصاري جسر وشبكة وكذلك الدفع التوربيني الكهربائي. هذه الأخيرة تعمل بأربعة مراوح وستمنح السفن سرعة قصوى تبلغ 23 عقدة. كان هذا أسرع من سابقاتها وأظهر تفهم البحرية الأمريكية أن السفن الحربية البريطانية واليابانية تتزايد بسرعة. أيضا ، تباينت الفئة الجديدة من حيث أنها ربطت مداخل السفن في هيكل واحد. امتلاك مخطط دروع شامل كان أقوى بنسبة 50٪ تقريبًا من ذلك الذي تم إنشاؤه لنظام HMS غطاء محرك السيارة، ال جنوب داكوتاحزام الدروع الرئيسي بقياس 13.5 "ثابت في حين تراوحت حماية الأبراج من 5" إلى 18 "وبرج conning 8" إلى 16 ".

استمرار الاتجاه في تصميم سفينة حربية أمريكية جنوب داكوتاقُصد من تركيب البطارية الرئيسية المؤلفة من اثني عشر بندقية "16" في أربعة أبراج ثلاثية. كولورادو-صف دراسي. كانت هذه الأسلحة قادرة على رفع 46 درجة وتمتلك مجموعة من 44600 ياردة. في خروج آخر عن السفن ذات النوع القياسي ، كانت البطارية الثانوية تتكون من ستة عشر بندقية "بدلاً من الأسلحة الخمسة" المستخدمة في السفن الحربية المبكرة. في حين أن اثني عشر من هذه الأسلحة كانت ستوضع في casemates ، كان الباقي في مواقع مفتوحة حول البنية الفوقية.

ساوث داكوتا- فئة (BB-49 إلى BB-54) - السفن والساحات:

  • USS جنوب داكوتا (BB-49) - حوض بناء السفن البحري في نيويورك
  • USS إنديانا (BB-50) - حوض بناء السفن البحري في نيويورك
  • USS مونتانا (BB-51) - حوض ماري آيلاند البحري
  • USS شمال كارولينا (BB-52) - حوض بناء السفن في Norfolk Naval
  • USS أيوا (BB-53) - شركة نيوبورت نيوز لبناء السفن
  • USS ماساتشوستس (BB-54) - Fore River Shipbuilding

South Dakota-class (BB-49 to BB-54) - التشييد:

رغم ذلك جنوب داكوتا- تمت الموافقة على الفئة وتم الانتهاء من التصميم قبل نهاية الحرب العالمية الأولى ، استمر تأخر عملية الإنشاء بسبب حاجة البحرية الأمريكية إلى المدمرات والسفن المرافقة لمحاربة القوارب الألمانية U. مع نهاية الصراع ، بدأ العمل مع جميع السفن الست التي تم وضعها في الفترة بين مارس 1920 وأبريل 1921. خلال هذا الوقت ، نشأ قلق من أن سباق تسلح بحري جديد ، على غرار سباق يسبق الحرب العالمية الأولى ، كان على وشك ابدأ. في محاولة لتجنب ذلك ، عقد الرئيس وارن ج. هاردينغ مؤتمر واشنطن البحري في أواخر عام 1921 ، بهدف وضع قيود على بناء السفن الحربية والوزن. ابتداءً من 12 نوفمبر 1921 ، وتحت رعاية عصبة الأمم ، اجتمع الممثلون في قاعة ميموريال كونتيننتال في واشنطن العاصمة. حضرته تسع دول ، ومن بين اللاعبين الرئيسيين الولايات المتحدة وبريطانيا العظمى واليابان وفرنسا وإيطاليا. بعد مفاوضات مستفيضة ، وافقت هذه البلدان على نسبة حمولة 5: 5: 3: 1: 1 وكذلك حدود لتصاميم السفن والحدود القصوى للطن.

من بين القيود التي فرضتها معاهدة واشنطن البحرية أنه لا يمكن لأي سفينة أن تتجاوز 35000 طن. كما جنوب داكوتا- فئة 43200 طن ، السفن الجديدة ستكون في انتهاك للمعاهدة. من أجل الامتثال للقيود الجديدة ، أمرت البحرية الأمريكية ببناء جميع السفن الست في 8 فبراير 1922 ، بعد يومين من توقيع المعاهدة. من السفن ، والعمل على جنوب داكوتا قد تقدمت الأبعد بنسبة 38.5 ٪ كاملة. نظرًا لحجم السفن ، لا يوجد منهج للتحويل ، مثل إكمال لعبة القتال ليكسينغتون (CV-2) و ساراتوجا (CV-3) كحاملات طائرات ، كان متاحا. ونتيجة لذلك ، تم بيع جميع هياكل الست للخردة في عام 1923. أوقفت المعاهدة فعليا بناء سفينة حربية أمريكية لمدة خمسة عشر عاما والسفينة الجديدة التالية ، يو إس إس شمال كارولينا (BB-55) ، لن يتم طرحه حتى عام 1937.

المصادر المختارة:

  • NHHC: جنوب داكوتا-صف دراسي
  • الأمن العالمي:جنوب داكوتا-صف دراسي
  • MaritimeQuest:جنوب داكوتا-صف دراسي


شاهد الفيديو: Our Miss Brooks: Mash Notes to Harriet New Girl in Town Dinner Party English Dept. Problem (قد 2022).


تعليقات:

  1. Dionte

    بشكل ملحوظ ، رأي مضحك للغاية

  2. Grokree

    أعني ، أنت تسمح بالخطأ. أدخل سنناقشها.

  3. Murtadi

    إنه لأمر مؤسف أنني لا أستطيع التحدث الآن - لا بد لي من المغادرة. سأطلق سراحي - سأعرب بالتأكيد عن رأيي.

  4. Connah

    يعتقد أنه ذو قيمة كبيرة

  5. Eneas

    أنا محدود ، أعتذر ، لكنه لا يقترب مني. من آخر يمكن أن يقول ماذا؟



اكتب رسالة